Ford Mustang Shelby Gt 500 Eleanor 1967

Ah, la Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor de 1967. Rien que le nom est une symphonie pour les oreilles, non ? Un peu comme entendre votre chanson préférée… celle que vous écoutez en cachette quand personne ne vous voit danser comme un idiot.

Cette voiture, mes amis, c'est bien plus qu'un simple assemblage de métal et de caoutchouc. C'est un mythe. Une légende. Un fantasme automobile qui hante les rêves de tout bon passionné de moteurs.

Imaginez la scène : 1967, l'année du Summer of Love, des pantalons pattes d'eph' qui traînent par terre et… Eleanor ! Une Mustang survitaminée, dopée aux hormones de course, avec une gueule à faire pleurer un gang de bikers. C'est le genre de voiture qui arrive à un feu rouge et les autres conducteurs, instinctivement, vous laissent passer. Par pure intimidation, hein, pas par respect du code de la route, bien sûr.

Le look qui tue (littéralement, le bitume)

Soyons honnêtes, la Shelby GT500 Eleanor, c'est un peu la Monica Bellucci des voitures. Une beauté intemporelle. Ses lignes agressives, son capot long, ses prises d'air menaçantes… Tout crie "Ne me cherche pas, je vais te trouver". Et elle vous trouvera, croyez-moi. Surtout si vous osez la doubler avec votre Toyota Prius. (Non, sans rancune, j'adore les Prius… pour leur consommation !)

Et puis, cette couleur ! Gris Pepper et bandes noires. Classique, élégant, et tellement "badass". C'est un peu le smoking de James Bond, mais en version automobile. Et avec beaucoup plus de chevaux sous le capot.

Un moteur qui rugit (et vous décoiffe)

Parlons du cœur de la bête. Le V8 de 7,0 litres. Oui, vous avez bien lu, 7.0 LITRES ! C'est plus gros que la plupart des piscines hors sol. Ce monstre crache, tousse, hurle une puissance… disons… conséquente. Assez pour transformer le bitume en chewing-gum et vos cheveux en une œuvre d'art ébouriffée.

On parle ici de 355 chevaux d'origine. Mais comme on est entre amis, avouons-le, la plupart des Eleanor "tombées du camion" (comprenez, modifiées avec amour et un budget illimité) dépassent allègrement les 500 chevaux. De quoi faire pâlir d'envie n'importe quelle Ferrari.

Et le bruit ! Oh, le bruit ! Un grondement profond, guttural, qui vous fait vibrer les tripes. C'est la bande son parfaite pour une virée sur la route 66, avec le vent dans les cheveux (si vous en avez encore après la décoiffure mentionnée plus haut) et la liberté qui vous appelle.

Gone in 60 Seconds (et quelques problèmes de stationnement)

Bien sûr, on ne peut pas parler d'Eleanor sans évoquer le film "Gone in 60 Seconds". Un film qui a propulsé cette voiture au rang de superstar. On ne va pas se mentir, c'est grâce à ce film que beaucoup d'entre nous ont commencé à rêver de posséder un jour ce bolide.

Attention, cependant, posséder une Eleanor, c'est aussi accepter certains inconvénients. Trouver une place de parking relève du défi olympique. La consommation d'essence est plus proche d'un Boeing 747 que d'une citadine. Et votre banquier risque de faire une syncope à chaque fois que vous lui parlerez de pièces détachées.

Mais bon, soyons sérieux deux secondes. Est-ce que tout cela importe vraiment ? Non. Parce que conduire une Shelby GT500 Eleanor de 1967, c'est vivre une expérience hors du commun. C'est un voyage dans le temps, une dose d'adrénaline pure, un shot de bonheur automobile.

Alors, certes, vous ne pourrez peut-être jamais vous en offrir une. Mais vous pouvez toujours rêver. Et c'est déjà pas mal. Surtout si vous rêvez de moi, au volant de ma propre Eleanor, faisant vroum-vroum devant chez vous. (Je plaisante… à moitié !)

Conclusion : Si jamais vous croisez une Eleanor, faites-moi plaisir, baissez la vitre et faites un signe de la main. Elle le mérite. Et vous aussi, après tout !